美国电动车大厂特斯拉(Tesla)执行长穆斯克(Elon Musk)8日深夜上推特发布照片，称特斯拉第一辆平价电动车Model 3已经完成生产，正在进行最后品质检查。这部全球第一辆Model 3看来最后会开进穆斯克的车库，而穆斯克也算是兑现了他月初时的承诺。

穆斯克在推特上说，第一辆Model 3的车主原本是特斯拉董事、创投业者DBL伙伴公司创办人埃伦普赖斯，但埃伦普赖斯将这个资格让给他，作为穆斯克46岁的生日礼物，穆斯克6月28日刚满46岁。

在投资人殷殷期盼下，穆斯克终于在一周前宣布第一辆Model 3在7日亮相，并计画28日举办交车派对，将第一批30辆新车交给客户，8月产量扩大至100辆，9月超过1500辆，12月力拼2万辆。目前至少有38万人已经缴了1000美元订金预购Model 3。

特斯拉上周过得并不平静。先是特斯拉上半年全球Model S和休旅车Model X的销量仅达低标，接着富豪汽车(Volvo)宣告全面迈向电动车，最后又加上Model S在最新撞击测试中未达最高安全首选标准。特斯拉7日股价收盘涨1.4%，至313.22美元，但全周大跌13.4%，仍较两周前的高点383.45美元暴跌18%。

科技新闻网站Recode报导，去年电动车占美国整体车市的比率仍小，而特斯拉电动车的售价贵，但在插电式电动车与插电式混合油电车中，仍以特斯拉的市占率最高，拿下三分之一市场大饼。

现在投资人的问题是，随着电动车销量逐步升温，特斯拉是否还能维持电动车市场霸主地位？因为Model 3的订单堆积如山(接近40万台)，但特斯拉的产能却相当可怜。本月只有30位幸运车主能提车，下个月则是100位，9月为1500位，到年底Model 3的月产能才能提升到2万辆。特斯拉计画明年全球产量扩大至50万辆，2020年冲到100万辆，远远高于去年的7万6000辆。专家认为，若特拉斯能兑现生产承诺，便可望保住一哥地位。