6月27日至29日，2017年夏季达沃斯论坛在辽宁大连举行。百度总裁张亚勤表示，百度预计在2020年实现无人驾驶汽车商用，中国则有望在该行业成为全球领导者。

中新社报导，近年来，无论是科技网络公司谷歌、特斯拉、Uber、百度等，还是传统汽车公司福特、大众、丰田等都积极投身无人车市场。

麦肯锡预测，无人车行业到2025年可产生2000亿至1.9兆美元的产值；英特尔和市场研究公司StrategyAnalytics近期开展的一项研究显示，到2050年，与无人车相关的经济活动规模将达7兆美元。

张亚勤表示，对于中国市场来说，未来无人车行业的规模也是超兆级别人民币的。在无人车行业，中国有机会成为世界领导者。原因在于与汽车相关的发动机、离合器等技术在无人车开发方面无太多用处，而以数据为代表的无人车开发的主要技术又是中国强项。

同时，中国政府愿意以拥抱新产业的心态来看待无人车行业发展，愿意给企业试错机会，且传统制造商有开放心态，愿意与网络科技公司合作，联手开拓无人车领域。

据张亚勤介绍，百度目前正推动的阿波罗计画正是一个以开放心态打造无人车的体系。

该计画中，百度会开放环境感知、路径规画、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并提供完整开发测试工具，向合作伙伴提供一个完整软件平台，帮助其结合车辆和硬件系统，快速搭建一套完整自动驾驶系统。

目前，百度已与超过60家车企展开战略合作，其解决方案已被配置于200多款车型上。

谈及阿波罗计画的未来目标，张亚勤表示，该计画总体设计思路是汽车制造商可以利用阿波罗计画获得无人车系统，通过在各种路况下的测试，最终在2020年实现无人车的商用。

张亚勤称，最初的无人车商用场景可能会比较固定，例如在景区、高速公路等，未来则会向全场景发展。