原先在1-Series顶级车款140i所使用的3.0L六缸双涡轮增压引擎，也将不复见于未来的一系列。
第三代的1-Series将将会变为前轮驱动车款。
无论是哪种地域的品牌或是哪种类型的车款，平均三至五年一定都会进行大改款更新，当然来自德国的豪华品牌BMW也不例外，这次听到的是下一代1-Series的消息。
现行一系列为第二代车款，相较于其同级对手Mercedes-Benz A-Class与Audi A3来说，最特别的地方在于1-Series是后轮驱动设定，拥有较佳的操控乐趣。只是接下来的消息大概要让BMW迷们失望了。根据外媒AutoExpress的报导，第三代的1-Series将采用与现行Mini车系以及小型休旅X1相同的UKL模组化平台进行打造，这也代表着下一代一系列将会变为前轮驱动车款。而更令人伤心的是，原先在1-Series顶级车款140i所使用的3.0L六缸双涡轮增压引擎，因其只适用于后驱底盘结构，也将不复见于未来的一系列。
在第三代1-Series的动力走向上，预计承袭现行Mini与X1车系的组成，包括了1.5L三缸涡轮汽柴油动力、以及2.0L四缸的汽柴油引擎，高阶车款则可选配xDrive全时四驱系统，也会推出对抗A45 AMG、Focus RS以及Golf R的性能版本；此外插电式油电混合动力版本同样会是新1-Series会拥有的动力。
说到这里，为数众多的BMW死忠后驱派车迷们也别难过了，毕竟人家开店是要做生意的，而且使用UKL平台之后，因取消后驱所带来的长轴距，形成的优势就是更充足的乘坐空间，以及更大的后厢置物空间，换句话说就是更具有实用性；另一方面在价格上或许也会像现在的2AT与2GT车款般，来得更加亲民易入手。
在第三代1-Series在动力上预计承袭现行Mini与X1车系的组成。