故障现象一辆帕萨特新领驭车，搭载1.8T发动机和01V自动变速器，因行驶过程中偶然出现仪表所有指示灯全亮的故障现象而进厂检修。

故障诊断 连接故障检测仪调取故障代码，多个控制单元内均存储有故障代码（图1），且故障代码大多都是关于通信故障的。对故障代码进行分析，多个控制单元内均存储有关于仪表控制单元无通信的故障代码，而仪表控制单元中存储有其他控制单元无通信的故障代码，这说明故障发生时，仪表处于工作状态，且仪表控制单元与其他控制单元之间的通信出了问题。因此判断故障原因可能有仪表控制单元故障，数据总线故障和电磁干扰等。

图1 控制单元内存储的故障代码（截屏）

对车辆进行路试，发现起动着机时，仪表上的指示灯会乱闪，踩下加速踏板，仪表指示灯乱闪的频率提高。经询问驾驶人得知，近期曾因发动机工作不良而在其他修理厂更换过点火线圈，由此，初步怀疑故障是由劣质的点火线圈产生的电磁干扰导致的。

故障排除 更换原厂点火线圈并清除故障代码后试车，故障排除。

总结 点火线圈在工作时会产生很强的电磁干扰，如果选用了劣质的副厂点火线圈，就可能干扰数据总线的正常工作，产生各种莫名其妙的故障现象。