碳陶瓷刹车，刹车产品中的奢侈品。因为其质量轻整体制动效果佳而常被应用于F1赛事以及大多数豪华超跑车型中，但因价格昂贵而鲜少被广大改装玩家使用，今天再次给大家介绍碳陶瓷刹车。

作为全球首屈一指的刹车系统供应商，Brembo在碳陶瓷应用领域更是独占鳌头。1984年，Brembo开始为F1赛车生产碳纤维制动盘，这种新材料直至1980年代中期也还只应用于飞行器上，因为它能显著地提升性能与轻量化效果。

碳陶瓷刹车系统，其中核心部件就是刹车碟，其碟的材质并非以往的铸铁或者合金钢材质，而是在1700度高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合陶瓷。陶瓷盘的重量只有普通铸铁盘的一半不到，举个例子，采用陶瓷刹车的SLR MCLAREN,其前轮刹车盘直径为370mm但重量仅为6.4公斤。而采用普通刹车盘的CL-CLASS其前盘直径为360mm但重量高达15.4公斤。显而易见，陶陶瓷碟在刹车整体重量上减轻了非常多。

那么，问题来了刹车质量的减轻有什么作用呢？依据目前市场上大部分超级跑车的配置碳陶瓷刹车来看，以及各类赛事实际应用中效果研究数据显示，更轻的刹车碟就意味着悬挂下重量的减轻。这令悬挂系统的反应更快，因而能够提升车辆整体的操控水平。

另外，普通的刹车碟容易在全力制动下因高热产生热衰退，而陶瓷刹车碟能有效而稳定的抵抗热衰退，其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍。

同时，陶瓷碟在制动最初阶段就立刻能产生最大的刹车力，因此甚至无需刹车辅助增加系统，而整体制动比传统刹车系统更快、距离更短、为了抵抗高热，在制动活塞与刹车衬块之间有陶瓷来隔热，陶瓷刹车碟有非凡的耐用性，如果正常使用是终生免更换的，而普通的铸铁刹车碟一般用上几年就要更换。

显而易见，碳陶瓷刹车无与伦比的地位。