M
代表了非凡的运动特性、专属性和高超工艺
也代表了让人热血沸腾的速度、力量
以及永不言败的传奇故事
最近，传奇再临……
2014年，BMW旗下车手马克·维特曼（Marco Wittma）拿下首个DTM（德国房车大师赛）车手冠军奖杯。2016年10月16日，26岁327天的他再次夺冠，这一壮举让他成为史上最年轻的双DTM冠军。
这一次
为了庆祝维特曼在2016年再度加冕
BMW推出了新的限量款车型
2016M4 DTM冠军版
夺冠车手：Marco Wittma
亮点：传承M4 GTS赛道基因、最新款DTM冠军版车型
数量：200辆
新车基于M4 GTS车型打造，限量200辆。车身颜色依旧是靓丽的雪山白，有且仅有这一款配色。
动力方面，传承M4 GTS原汁原味的赛道基因，依旧是搭载3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，配备水喷射系统，最大输出功率为500hp，峰值扭矩为600Nm，0-100公里加速仅需3.8秒，最高时速达305km/h（电子限速）。
全新BMW M4 GTS
外观方面，在细节部位增加了碳纤维装饰，匹配全新喷涂的亚光黑色涂装轮圈，尺寸为前19英寸后20英寸，此外还有固定式的大尺寸碳纤维扰流板、OLED光源的后尾灯以及稍稍居中的双边四出排气管。
此外，后排还加装了防滚架，采用真皮包裹的碳纤维座椅，拥有导航系统、空调系统和自适应大灯系统等配置——没错，在运动气息爆棚的时候，依旧考虑了舒适性。
★事实上，自2012年回归系列赛以来，BMW立刻就取得了相当不俗的战绩，五年拿了三个车手冠军头衔，跟冠军头衔相伴而生的是，每拿一个冠军，BMW就会推出一款限量版DTM冠军车型，趁着这个机会，一起回顾一下前两款经典车型吧。
★
2014M4 DTM冠军版
夺冠车手：Marco Wittma
亮点：生产数量最少的 DTM 冠军版
数量：23辆
23，有什么特殊的意义吗？其实一点不深奥，因为冠军的编号是23，仅此而已。
车身采用了Alpine白色涂装，引擎盖用五条彩带加以装饰，M风格双肾隔栅还用橙色边缘做了包裹。使用了大量，注意是大量碳纤维材料，包括但不限于后扰流板，内饰、手刹、方向盘……此外，迎宾踏板上可以看到Marco Wittma的签名。
2012M3 DTM冠军版
夺冠车手：Bruno Spengler
亮点：回归系列赛以来，首款DTM冠军车
数量：54辆
这一年，为了庆祝Bruno Spengler获得DTM车手冠军，BMW发布了M3 DTM冠军版车型。
设计灵感源自Spengler驾驶的赛车，外观采用了冰冻黑金属质感设计，碳纤维材质、深色的镀铬装加上黑色的磨砂轮胎，还有标志它身份的DTM字样和M标志。搭载一颗4.0升V8发动机，最大输出可达420hp，最大扭矩400Nm，百公里加速4.5秒。
回归系列赛以来，从Bruno Spengler到Marco Wittma，带有专属标识的BMW M车型不但在赛道上缔造着自己的传奇地位，而且不断带来一款又一款令Bimmers肾上腺素飙升的冠军车型。
五年三冠
BMW M系列赛道传奇
这只是一个开始
期待下一个荣耀的到来