一直以来，汽车工业相对较发达的法国，却少有超跑诞生。相比于意大利人崇尚天马行空的艺术，追求浪漫的法国人更是极度渴望法系品牌中能出现独当一面的超跑。老牌法系厂家雷诺、标致和雪铁龙都为此做了很多的努力，那些曾惊艳一时的概念超跑，就是最好的证明。

雷诺Alpine A 110-50

不得不说，雷诺应该算是法系车中，性能车型品牌的一个代表了，即便没有真正量产过超跑，但是雷诺F1的实力大家还是有目共睹的。而曾经的纽北前驱车王——梅甘娜RS的名号也是相当响亮。

Alpine A 110-50就是雷诺的一款概念跑车。来自法国的Alpine A 110-50有着不亚于意大利设计的前卫科幻的外观。低矮的车身和隆起的肌肉线条和锐利的LED大灯凸显了Alpine A 110-50的运动基因，夸张的扰流板和21寸的大轮毂不仅视觉效果震撼，对车辆的性能，同样有着巨大的提升作用。

至于车厢的内部，那就是纯正的赛车范——舍弃一切不必要的功能和按键，追求极致的轻量化。

3.5升V6自然吸气引擎的最大功率为400马力，最大扭矩为422牛米。即便发动机的数据并没有多么疯狂，但是参考梅甘娜RS同样不那么让人瞩目的数据，雷诺Alpine A 110-50仍旧可以依靠其强悍的底盘和轻量化的车身在赛道上与超跑比肩。后轮驱动的Alpine A 110-50，可比前驱的梅甘娜RS厉害多了。

标致Onyx

黑色与金色双色涂装的标致Onyx显得神秘又不容侵犯。低矮的宽体车身充满的攻击性和侵略性。布满车身的肌肉线条和巨大的熏黑轮毂，标致Onyx无论从哪个角度看来，都是如此的不寻常。

标致Onyx采用了众多的勒芒赛车技术。其车身部分覆盖件采用薄铜片制成，车窗则运用了丙烯酸树脂材料，同时大量的碳纤维材质被广泛使用。轻量化的制造工艺使标致Onyx体重仅为1.1吨。

标致Onyx搭载的混合动力系统由3.7升V8发动机与一台电动机组成，整套系统的最大功率可达到了恐怖的608马力，在六速序列式变速箱的配合下，这台1100kg的猛兽的实力，让人充满了期待。

雪铁龙GT

雪铁龙GT这台车实在是太梦幻了，我都怀疑它来自于虚拟世界。事实上，雪铁龙GT是《GT赛车》的制作方Polyphony公司联手雪铁龙一起打造的一款概念跑车。

夸张的线条和造型、无处不在的空气动力学设计以及梦幻的灯组，所有人都会被它所迷住吧。突出的肌肉感十足的轮拱下是一套21英寸的铝合金轮毂，还有那层次感丰富的侧身，加上车尾可活动的扰流板及车尾底部的空气套件。雪铁龙GT从每一个角度看来都是如此的无可挑剔。

雪铁龙GT在游戏中，配备了氢燃料电池，其最大功率可达646马力，而从0到10km/h的加速时间仅为3.6秒。众所周知，氢燃料电池可以实现污染物的零排放，而雪铁龙GT概念跑车，将速度与环保完美融合在了一起，即便现在只是以概念的形式出现在我们的视野中，但是这个理念，将会不断推动着汽车行业良性发展。对于未来更环保的超跑，我们更是充满了憧憬。