胎压监测的作用是在行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。在欧洲和北美国家，已通过相应的法律法规提高人们的安全意识(如：欧盟委员会将强制汽车安装胎压监测系统)。

胎压监测分为外置式和内置式两种，两者之间并无多大不同，主要区别在于压力的安装方式。外置式胎压监测的传感器通常会像一枚气嘴帽一样被“拧”到轮胎气嘴上面，这样的优点是安装简便，缺点是裸露在外的传感器容易受到灰尘、雨雪等外部因素的干扰，还容易被盗;内置式胎压监测则正好相反，压力传感器需要装到轮胎内部，必须要拆开轮胎操作，可能还需要换掉原有的气嘴，最好在完成后做个四轮定位，虽然安装复杂，但一般安装完成后能一劳永逸。

  问问车主们觉得有用吗?

  殇简：胎压监测非常实用，单独的东西不会影响车子性能。

  Bimvo：很有用，而且是无线监测，也不用害怕走线太多。

  乌力吉：太重要了，我的车报的非常准，好几次胎压低，外观看不出来，到店里扒开胎一看，确实扎了。

  梦韶华：我前一阵收了一套落地胎装上的，跑了快两千公里了，过年回家在4S店，让他顺便给测了测胎压，四个轮子都是2.9，我说怎么噪音那么大，一开始还以为是轮胎硬，如果有胎压监测就没那事了。