以车代步，几乎已经成为现代生活的必备技能。
但车在为人们带来便利的同时，也带来了许多悲惨事故。
据统计，2018年，在法国本土，一共有3259人死于车祸，69434人受伤。
而造成事故的原因大致也就是这么几种：
疲劳驾驶；
超速行驶；
使用手机；
以及酒驾。
在法国，酒驾的致死率已经达到车祸死亡人数的三分之一。
现如今，连幼儿园小朋友都知道“开车不喝酒”的口号，但依旧有很多人贪恋微醺的快感，抱着侥幸心理，觉得凭着自己高超的车技，一定能毫发无损的回到家。
可，意外总是在我们不知道的时候悄然临近，家可能再也回不去。
既然不能靠自觉杜绝事故，那就靠法律和科技来规范吧。
继去年3月，欧洲委员会同欧洲议会达成协议之后，本月8号，欧盟通过了关于机动车安全的最新法规：从2022年5月开始，在欧盟生产并在欧盟出售的所有新车都必须配备先进的安全系统。
也就是说，以后的新车都是高科技傍身，能够自动自觉的帮助驾驶员遵守交通规则。听起来好神奇的样子，让我们一起来看看，究竟有哪些高科技吧！
为了杜绝酒驾，欧盟也是操碎了心。宣传广告，悲惨教训，心灵鸡汤通通不管用，那就只能从源头上寻找解决办法了：只要你喝了酒，就没办法启动车辆！
于是，欧盟决定，以后，所有的机动车，包括卡车，公共汽车，厢式货车和越野车，都必须配备酒精锁车系统。
这个“酒精锁”其实相当于一个车载呼吸测试设备，驾驶员在启动汽车之前必须对着它吹几口气，如果测试出酒精浓度高于限定值，那么，Sorry，您的驾驶权利已被剥夺。
想要开车吗？朋友，你需要时间先醒酒。
啥？有急事？想要作弊篡改结果？那就不好意思了，只要你试图黑进系统更改，内置芯片就会自动拨给警察叔叔哦。
想找人代吹一下？拜托，这可是智能系统，测试器会不定时随机触发检测,让你吹吹吹，就是为了防止投机取巧的辣些人。
其实，这个“酒精锁”在很多国家都已经推行使用，并逐渐普及。去年，法国政府就出台了重大道路安全政策，决定为法国境内的所有教练车和所有酒驾惯犯的座驾配置酒精锁车系统。
#超速克星：智能车速控制系统
超速一时爽，车祸无法挡。
这是一个光靠罚单已经无法解决的问题，于是智能车速控制系统（ISA）华丽上线。
ISA系统配合GPS一起，能够根据道路上的限速要求自动设置车辆的最高时速，在驾驶员超速时，发出通知和警告。
面对不同的情况，ISA系统还有三个不同的级别：
-信息性ISA会通过视觉或音频信号为驾驶员提供反馈；
-警告性ISA会自动增加油门踏板上的向上压力；
-强制性ISA则可以防止任何超速行驶，比如，通过减少燃油喷射或要求驾驶员“强制降档”。
感觉全世界，大概只有德国人会对此嗤之以鼻吧。
#身体守护者：疲劳检测及注意力感知系统
夜间驾驶时最容易出现的状况就是打瞌睡，有时候一个眨眼的功夫，事故就会趁机发生。
当车内配备了疲劳检测和注意力感知系统之后，所有的神情变化，喜怒哀乐都能够成为评判是否具备安全驾驶资格的标准。
从面部特征、眼部信号、头部移动以及生气或者高兴都能够看出驾驶员是否已经进入疲劳状态或者开始分心，从而给予警报。
#告别追尾：主动式紧急刹车系统
除此之外，还有紧急停车警示系统，事件、事故数据记录系统，倒车检测系统，车道保持系统等等……有种天下无敌的赶脚。
欧盟的初衷是希望这些科技和法规能够帮助我们减少因为车祸死亡和受伤人数，顺便还能增强欧洲汽车制造商的竞争力，真是一箭双雕呢。
作为“马路杀手”的菌菌对此异常期待，坚信自己能够秒变车技达人，牛气哄哄的开车出去浪。
但最重要的是，安装了这么多系统的新车，到底贵不贵！！