大家看宝马X5的轮胎，会发现一个奇怪的现象，那就是前轮比后轮略大，这究竟是为什么呢？

宝马x5前轮胎型号是275/45R20，后轮胎型号是305/40R20。从轮胎直径上看，前轮直径是755.5mm，后轮直径是752mm，相差3.5mm。从这个数据来看，后轮确实是比前轮小一点。如果以百公里车速对比的话，当后轮速度是100公里/小时时，前轮的速度是100.46公里/小时，差距是很小的。但是从轮胎宽度上比较，后轮比前轮宽30mm，差距还是很大的。所以从外观视觉上来看，给我们的第一感觉是后轮更大。

虽然前轮胎直径稍大，但是它的前后轮胎压是不一样的。前轮在空载时胎压是3.2bar，满载时胎压是3.9bar；后轮空载时胎压是3.5bar，满载时胎压是4.6bar。一般来说，轮胎的胎压越高，轮胎直径也越大，所以这个胎压上的差异，就把轮胎直径上的差异找过来了。也就是说，当宝马x5在正常使用中，前后轮的直径几乎是完全一致的。所以，宝马x5并不会因为前后轮大小不一致而导致轮胎异常磨损、车速不准、点亮胎压灯等故障。

那么宝马x5为什么要把前后车轮设计不一致呢？说实在的，我并不知道准确的答案。个人猜测，原因应该有两点：第一是宝马x5是以后轮驱动为基础的适时四驱，后轮需要承担更多的驱动力，所以后轮更宽可以提高车轮与地面之间的附着力，防止汽车在起步、加速时车轮打滑，也可以提高汽车在冰雪路面上的行驶能力；第二是这款车的前轮采用窄一点的轮胎，可以降低转向阻力，让转向更轻盈，此外前轮扁平比更大，侧偏刚性比后轮小，这样在转向时更趋向于转向不足，可以在一定程度上减弱大马力后驱车转向过度的趋势，让汽车更加容易操控，在高速过弯时车身更稳，极限也会更高。