节假日临近，外宿学生纷纷回家休假，这个时候难免会借用父母的汽车代步。不要以为自己的车子借给自己的孩子肯定没问题，如果借车前不做好详细的准备工作，一不小心就会出现麻烦事。保险专家建议，父母和子女应清楚讨论汽车保险和安全驾驶事宜。
Simon是怀雅逊大学大三的学生，上周末他刚刚结束这一学期的考试，开心地回到密西沙加父母的家里休假。本周一，Simon和几个大学同学约好了一起去Blue Mountain滑雪。一共5个人出去，坐一辆普通轿车会有点挤，刚好Simon父母有一辆空间较大的SUV，于是决定由Simon开车。Simon的父母很爽快地就答应了儿子的请求，只在他出门时嘱咐路上一定要小心驾驶。
Simon一路上的确小心驾驶来着，但由于上周六的暴雪影响，去往Blue Mountain的高速路上路况不佳，车流量又不少，开起车来十分不爽。在驶离多伦多不到50公里的地方，由于没有与前面车辆保持安全距离，急刹车时一下子没刹住，Simon的车撞到了前面的一辆Toyota Camery，且造成了后面一辆轿车的连续追尾。由于这次的交通事故是Simon的全责，理应对所有损害作出赔偿。但由于Simon并不是车主、且名字也不在此车的保险单据上，所有的经济赔偿、交通事故责任都得由他父母来承担。也就意味着，明年他父母的汽车保险会上涨。而同时由于被追尾车辆报了警，警察赶来鉴定现场时将Simon的名字记录在案，相当于给他留了个不好的“案底”，这样的话，今后Simon自己买车买保险的时候，也将被迫支付高昂的费用。
其实Simon的事例并不在少数。有不少父母“慷慨”地将自己的车子借给子女驾驶，却不知道在子女高兴地接过钥匙那一刻，已经给自己和子女都埋下了一个有相当高的财政风险的一颗“定时炸弹”。保险专家因此建议，父母和子女应提前详细清楚讨论汽车保险和安全驾驶事宜。
皇家银行保险(RBC Insurance)顾问迪皮伊(Natalie Dupuis)指出﹐父母和子女间﹐从安全习惯以至保单详情都可以讨论。迪皮伊说﹕“坐下来倾谈﹐提醒他们有关分心驾驶或冬季驾驶的问题。致电你的保险公司﹐告诉他们有人会驾驶你的汽车一到两星期﹐这不会有害。”
在加拿大大部分省份﹐保险公司可合法作出性别歧视﹐往往向未满25岁男性司机多收数百元﹐因为统计显示﹐他们更易发生意外。这些因素可用作切入点﹐提醒年轻子女注意道路安全﹐以及讲解保险规例可能带来的财政风险。
例如如果1名年青人将父母的汽车借给朋友﹐可能导致财政风险落在父母身上。如果那个朋友发生意外﹐车主会被控告﹐不一定是司机。如意外是借车的朋友犯错造成﹐车主需承担赔付垫底费﹐事故会记入其驾驶纪录。家长也应解释清楚﹐如果子女神志不清驾驶﹐出事导致的任何损坏﹐保险也不会赔偿。
同时，提前检讨可能的事故场景﹐也可有助缓解出事时的手忙脚乱。保险公司Aviva Canada的科恩(Steve Cohen)说﹕“有些人会不知所措。你需要最先做的事情﹐其一是致电保险公司。”他警告﹐不要聘用最先到来的拖车﹐因为它可能不会将车拖到最诚实的修车店。奈蔡奥保险集团(Neziol Insurance Group)的奈蔡奥(Tracey Neziol)说﹐不与父母同住的年轻人﹐汽车保费视乎家居与宿舍的距离。住在离家数小时车程范围的年轻司机﹐应该在父母保单具名﹐以防他们周末回家借车使用。奈蔡奥说﹕“如果他们远离家庭﹐父母可从保单将他们除名。”
北约克资深汽车保险经纪Christine告诉记者，鉴于父母借车给子女频频出事故的情况，有好几家保险公司比如Unica，已经发出明文规定：如果因为没有在保单上具名的子女驾驶而造成的交通事故损失，保险公司可以以此为理由拒绝客户索赔要求。所以，父母在借车给孩子驾驶之前，一定得慎重且做好一切准备功课，以期将可能发生的经济损失降至最低。
Christine还提醒广大读者，借车的隐患不仅存在于父母和子女之间，同样存在于亲戚、好友、同事之间。慷慨助人是美德，但面对加拿大公私分明、黑纸白字的法律条文，民众热心之余得三思而后行。帮助他人得在法律保障下，否则很可能朋友做不成反目成仇。
比如来自广州的洪先生，去年热情接待从国内来拜访的好友，尽地主之谊提供食宿之外，却不过情面将自己的私家车借给朋友一家人开去蒙特利尔自驾游。结果朋友却在蒙特利尔停车场擦撞其他车辆，当时以为事故不严重，便离开现场。三周后，车主洪先生收到警局信函，遭“肇事逃逸(Hit & Run)”罪名起诉，因驾驶者不是他，又没有及时向保险公司申报理赔，可怜的洪先生被诉讼弄得焦头烂额。
定居多伦多多年的蔡先生则在这方面特别注意，他从不驾驶他人的车，也不出借自己的车。他说，此举并非不通情理，而是想维持朋友情谊，否则一旦出意外，小事虽好解决心理却有疙瘩，大事则一定要赔钱，有时还得出庭打官司。
保险经纪Chritine建议，车子最好不要随便出借，尤其每家保险公司内容均有但书，譬如注明不保25岁以下驾驶者、不保外国驾照持有者等。她说，保险公司理赔标准不一，外国游客来美国最好是租车，且车行均提供外国人专用的汽车保险。很多外国游客在北美开车不懂交通文化，擦撞其他车辆应滞留现场，否则就是“肇事逃逸”，一不小心即可能触法。一旦遇车祸，驾车者得负刑事责任、车主还要面对民事赔偿，闹出人命甚至得赔上个人房产与所有收入。
另一位保险经纪David则建议，私人用车出借亲友人之常情，若非不得已，最好先告知保险经纪，并加高责任险保额，特别是医疗给付(Medical Payment)，同时加入具第二重保障的无保障驾驶人险(Uninsured motorist coverage)，一旦发生意外，又是车主本身的失误，车上乘客仍可获得本身医疗险的额外赔偿。
David提到，一般车子全险泛指车辆损毁、盗窃与破坏，针对车主与乘客的医疗保障，完全要看保险的医疗给付额，一般从2000元到上万元，民众一般选介于1000元到500元间。这种保险发生意外后，不论对错都可获得医疗给付，所以针对经常驾车载人、或与人共乘的非营业车辆，车主都可提高保额，若有意外便可委托保险公司全权处理。
如果实在却不过情面，只能借车给朋友的话，那么一定要保证他或她持有有效的驾照，否则你就可能付上数百元的高昂代价。从2010年12月1日开始，如果安省驾车者的驾照根据《公路交通法》(Highway Traffic Act)已经被停牌，而他或她又被抓到在驾驶汽车，他或她所驾驶的车辆就要被警方暂时扣留，并被拖到暂存待领的场地停放7天。如果他或她驾驶的不是自己的车辆，车主在领车之前，要支付所有的拖车和存放费用。