就在二月的最后一天，法拉利发布了一款全新超跑F8 Tributo，新车作为488 GTB的继任者，搭载488 Pista同款动力，也是法拉利有史以来最强大的V8发动机。

F8 Tributo基本照搬488 Pista的动力，后者是专注赛道表现的产品，因此必须匹配一副强大的动力。前面已经提到，这副3.9T V8双涡轮增压发动机是法拉利有史以来最强大的V8发动机，最大马力720匹、最大扭矩700牛·米，动力通过7速双离合变速箱传递至后轮。

如果将所有轻量化选装件选上，F8 Tributo的净重只有1330kg，比488 GTB减轻了40kg，几乎是一个少女的重量。大幅减重有助于它的加速表现，0-100km/h加速只要2.9秒，比488 GTB快了0.1秒；0-200km/h只要7.8秒……同样比前任快了0.5秒。极速和488 Pista一样，为340km/h。

F8 Tributo的空气动力学比488 GTB优化了10%，S-Duct系统有助于提高下压力。车尾覆盖发动机的百叶窗由聚碳酸酯制成，造型是向伟大的法拉利F40致敬，而尾灯的造型是向1975年的308 GTB致敬——法拉利第一辆8缸“Berlinetta（双门跑车）”。

而内饰的造型也比较明显，像空调出风口、方向盘的造型，副驾前方增加了一个7英寸的触摸屏。

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