从会开车到开好车只靠在驾校学习是不够的，还要大量的实际里程数积累。有人觉得自己开了很多年车技术应该没问题了，但是很多人从一开始就缺乏正确的指导，导致开车技术也没什么长进。那如何判断一个人是不是老司机，很简单，是骡子是马，出来溜溜就知道了。

首先就是看驾驶熟练度，起步是不是非常平稳，尤其是手动挡车型最能看出来。自动挡车其实也好分辨，油门踩深了猛地就窜出去了，踩少了就基本不动，新手总是掌控不好。行驶时方向是否把控平稳、刹车是否平稳等都是判断一个人驾驶技术熟练不熟练的关键因素。有句话形容新手开车就是：起步三点头，拐弯猛踩油。

第二看开车习惯，老司机一般都会频繁的扫视车上三个后视镜，而且开车时视线也会放的比较远，还会经常观察道路上的车辆、行人、以及各种道路标识。而新手司机在开车时基本上只会盯着车前方看着，对两侧和后视镜以及其他道路参与者漠不关心。正所谓老司机应该眼观六路，耳听八方。

第三看车速控制，有句老话说：老司机用油门控制车速，新司机用刹车控制车速。假如说我们遇到红灯，老司机可能会提前松开油门让车溜过去慢慢停下，而新司机大部分都会保持车速到跟前一脚刹车刹住。无疑前者更省油，而且乘客坐在车里也不会感觉太难受。而且老司机会在不同的路况和环境下判断合适的车速，也会注意限速标识，这点新司机还差一些。

第四看判断能力，预判性非常重要，这不是与生俱来的，而是经验积累的，遇到什么样的情况应该提前采取什么样的措施，就是要避免遇到突发状况。超车的时候老司机基本上都是快准狠，干脆利索，新手司机大多犹犹豫豫举棋不定。还有遇到瞎找的地方，老司机一眼就能看出车辆能否通过，而新司机可能要下车查看一番或者干脆绕行。

最后看什么，也就是新手司机最恐惧的——倒车。我们在驾校时倒库和侧方停车感觉比较简单，那是因为教练教会我们看点，但是我们在实际开车当中车位里根本没有像驾校一样的杆子，所以还是要凭自己的感觉。新司机一般停车倒很多次都停不好，而老司机一般停车非常顺畅，即使再狭窄老司机都能倒得进去。

总结：想要发展成为一名老司机，除了要有数万公里的行车积累以外，最重要的还是要养成良好的驾驶习惯，这样才能进步更快。另外开得快，技术高也并不一定就能称为老司机，我们应该文明驾驶、安全驾驶并且有着很高的自律性，这才是真正的老司机。