当在床上震动成为一种例行功课的时候，太需要一个奇妙的场所！
车震实在是满足这个条件的一个特别好的方式，在这个随时上演瞬间移动大法的特别空间里，床帏之事亦变得步步惊心、高潮迭起。
让我们试想一下：局促的空间，随时被打断的危险，暴露心的隐隐萌芽，上下其手又因座位狭窄而不得要领……这一切让小青年们蠢蠢欲动，老青年们跃跃欲试。难怪有人说，车震已经成为全民性的“嘿咻”方式，汽车成了最受欢迎的性爱地点、性文明派发所、2010后的诞生地……
车震大流行随之带来了车震社会学，车震心理学的研究的空前繁荣，更不要说那些细致入微的按车型分类、按驾驭功能分类的车震葵花宝典了。总而言之，短短几年，车震这件事已经从难登大雅之堂的街边野趣摇身一变成了集人性探讨、文化研究、营销方式于一身的深邃话题。
今天所长特别邀请性学博士兼资深车迷丁子酷教授(埃玛，好性感的名字），以高大上的方式探索一番关于车震的摇摆哲学。
虽说高大上，内容仍属十八禁，青葱少年们，你妈叫你们回家吃饭。
第一震：车震与性解放
所长：我发现近期有一份针对欧洲两千位年轻男子的调查，发现汽车已成为欧洲年轻人的最佳约会场所，超过五分之三的欧洲青年沦为“车床族”。
丁子酷：那我再给你补充两个数据，在中国台湾，有超过四分之一的人乐当“车床族”，而在英国，有超过三分之二的人表示有过车震经历。
所长：我身边也有好多新鲜事例哟。
丁子酷：你有没有发现，现代社会，人类性解放的历程很大程度上是依托于汽车的力量。在美国，1932年是汽车真正进入美国家庭的第一年，这一年美国的私生子出生率增长了30%还要多。到了六十年代，美国进入汽车消费第二个高潮，“人人都有一辆小汽车”是一个并不夸张的描述，美国也同时迎来了一场全民“性解放”运动。
所长：对，我这里有数据说，仅在1964年，美国的安全套销售量就增长了64%，百分之九十以上女孩的初夜都是在车上度过的。
丁子酷：上世纪中叶真是一个疯狂的年代，那个时候的车身造型最能反映人们的淫糜心态。譬如兰博基尼，这是一款六七十年代风靡一时的纯手工跑车，线条流畅，轻盈华丽。这种车的车前盖不可思异的长，正好可以躺一个人。
所长：丁教授这么一说，我想起我一直在追的美剧《广告狂人》（Mad man）。那个年代美国人简直“嘿咻”成性，办公室，小酒馆，以及各式跑车和房车内都无一幸免。
第二震：菊与刀折射车震心理学
所长：如果说性解放是社会学者们研究的内容，那么车震关心理学什么事呢？
丁子酷：要回答你的问题，我首先问你一个问题，人们为啥喜欢车震？
所长：因为车震刺激带感呀。
丁子酷：对，隐私窥探的乐趣和场景刺激让人欲罢不能。密封的空间，更刺激，害怕被别人发现的激情，更有快感。
所长：我觉得除了窥私欲，还有表现欲！
丁子酷：没错，因为身处公共场所，车震的主角常常会假想出第三方观众，这种心理满足感会激励主角们在性爱上有更好的表现。
所长：就是说，在有外界约束的地方表现得像菊花一样纯洁；而在不被约束的场景下又希望自己表现得像刀一样黑暗。
丁子酷：可不是么，人类最大的羞耻在于性，所以穿衣；人类最大的乐趣又在于性，所以内心喜欢暴露。性领域可能是人类公善与私恶最容易发生冲突的领域。这不就是充满矛盾的“菊与刀”嘛。
插播：《菊与刀》一本描写日本人的矛盾性格和日本文化的双重性的代表著作。“菊”是日本皇室家徽，“刀”是武家文化的象征。
第三震：车震的主角是车
所长：再来聊些具象的。为什么说车震的主角是车呢？
丁子酷：因为对于女人来说，汽车的确是一种强力催情药，特别是豪华跑车的性感引擎声，没有女人能抵抗住这样的诱惑。而对于男人来说，汽车就像是一种“精神伟哥”。
所长：所以说车子好坏直接影响车震的发生以及效果？
丁子酷：在感情系数相同的前提下，可以这么说。
所长：那么哪些车拥有强大的催情效力？
丁子酷：由弱到强分别是：欧宝，宝马，保时捷，奥迪。据德国杂志《男人车》公开的一份调查结果，奥迪A6是全球车震率最高的一款车，几乎每一辆奥迪A6里都曾经发生过车震事件！（ps:缸哥非常不同意这个观点，这是给奥迪广告么？为啥不是宝马呢？不是奔驰呢？缸哥认为奥迪A6在中国这种官车里车震风险系数太大，不信看看葛优那个非诚勿扰里面葛优和范冰冰是在啥车里震？）
第四震：技术指导与注意事项
所长：终于到了技术指导环节，感谢粉丝的耐心陪伴。我们请丁教授介绍几款特别适合车震的车型吧。
丁子酷：宾利欧陆飞驰Speed，超大空间，像翻版劳斯莱斯，动感的1100瓦Naim音响系统也绝对给力。
雷克萨斯LS 460L，可用空间，至少一个满膝，它的商务舱座位的躺椅和按摩座，再加上超级棒的DVD，是营造Feeling的高手。沃尔沃V70，大空间而外，这款车的在设计和舒适性上都被列为重点加强项目，特别舒适的躺椅角度，不车震那叫浪费。Smart fortwo敞篷车Passion版，从名字倒内饰都足以让姑娘们激情澎湃，美中不足，车内空间狭小，好在开放式天窗，像为芭蕾站立的体位度身打造。
丁子酷：还有一些细节需要强调。一定要停在路况安全的地带，不要停在容易淹水处，也不要在雷雨时停在树下，或者斜坡儿上，停车后，千万记得拉手刹。此外，要准备好纸巾、矿泉水、靠垫等基础清洁用品，夜晚带上手电筒，夏天带上防蚊液。对了，还有车震常用体位……
所长：好，由于时间的关系，今天我们就聊到这儿，再次感谢丁教授做客【真心招待所】！
彩蛋：丁教授趣谈搞笑版车震
大卡车：大卡车的难度体现在它的“大”上，以单薄的肉身实在很难让车身产生摇摆效果，想要引起狗仔队注意就很难。难度高吸引力也大，如果你想亲身跑到车身内部去实现关于性感的梦想，那就请你赶快去认识一个包工头。
公交车：公交车是我们最容易贯彻车震的廉价工具，但缺点也是显而易见的?人多，即便是凌晨四点乘坐早班车，你也要冒着和司机“同处一室”的尴尬代价，你和司机一起玩车震另说。
自行车：再往下推就是自行车，这里教授建议各位有心向往者，寻找一片满是石子路的陡峭山坡，两人互吻同时启动下坡的阀门，平衡高手可以达到震而吻，抖而爽的境界，多试几次直接考入杂技团。
手推车：板车、推车和三轮车因为空间封闭性以及行驶速率等问题，隐约只能达到停车坐爱枫林晚的效果，震率不高，教授不推荐。何况天气寒凉，衣不蔽体的，大发善心的路人们没准会把你们送进福利院。
行了，今天就扯到这里吧！
不过瘾滴，可以继续欣赏“姐的”车震秘籍
