多伦多市政府禁止私人公司在私人停车场对非法泊车开罚单。但在多市一些地方﹐包括士嘉堡和怡陶碧谷﹐仍有公司自行开出罚单。尤其在医院附近的停车场﹐人们为躲避医院昂贵的泊车费﹐而泊到外面。

  目前﹐多市有数间公司开罚款﹐规模最大的是一间叫做“泊车控制单位”(Parking Control Unit)的公司。该公司在皮尔区宾顿市注册。因他们违反多伦多市府的停车场罚款禁令﹐遭到市府提出检控75次﹐并被判罪名成立5次。但该公司上诉后判令被推翻。目前﹐新的审判将在秋天进行。

  多伦多市府泊车执法部门的萨莫斯(Kevin Summers)表示﹐市府2004年批准的附例指出﹐如果在私人场地要求支付泊车费用﹐则相关人士必须取得牌照。

  由于接到对“泊车控制单位”的投诉﹐市府进行了调查并提出检控。该公司受到的检控迄今是最多的。

  但该公司的律师派迪(Laszlo Pandy)称﹐多伦多市府打算垄断私人场地停车场的控制。

他表示﹐该间公司早在多市附例生效之前就开始巡逻私人停车场。私人停车场之所以聘请这类公司﹐因为他们被无证停车淹没﹐别无选择。

  该位律师称﹐他的客户之所以不顾多市政府禁令﹐因为2007年上诉法庭有一个判决﹐判定一间私人停车场公司可以向非法泊车开罚单。

  根据他们研究﹐多市的附例﹐针对的是未经同意的无证泊车﹐而根据上诉法庭的判令的含义﹐如果是“同意”的无证泊车﹐市府附例就管不了。

  为此﹐他们创造一个双方同意的场合。他们在停车场的进口处做了标志﹐讲明在此间停车的条件。如果司机驾车进入停车场﹐就算是同意了他们所列的各项条件﹐与“泊车控制单位”形成合约关系﹐并会接到他们的发票。

  该公司至去年为止开出的罚单是标明“非法侵入启事”﹐但如今据称已经改为“发票”。

  万锦市议员何胡景昨天向本报称﹐万锦和多市一样﹐也是鼓励业主如果发现非法泊车﹐向市府附例执法人员报告﹐由市府负责开罚单。

  被问及如果市府人员未及时反应怎么办。他称﹐市府执法人员都有安排﹐一日叁班﹐每周7天。

  私人公司开出的泊车罚款的“诡计”是﹕罚款金额很高﹐比如350元﹐让司机看了吓一大跳。但如果4天内付钱﹐那么只需付25元。司机松了口气﹐就付钱了。

  了解情况的市民﹐对这类罚款单是置之不理。但多伦多警方却劝人家付钱。警方一位发言人表示﹐虽然不付私人公司罚款单﹐不会影响司机的驾驶纪录﹐也不会影响更新驾照﹐但却可能影响信用评级﹐或被追债公司骚扰。

  不过﹐全球最大的信用评级公司Equifax则声称﹐他们并不将私人或者公共的泊车罚款，计入评级报告。