为了减少交通堵塞和改善交通流量，多伦多市政府开始在市内两个路段，试行两种新的高科技交通信号灯。该信号系统可以实时监测道路交通状况，并据此调整信号灯转换频率。
据加拿大广播公司（CBC）报道，上述两种信号系统之一，昨日上午已经开始在央街上安装。目前的安装试点范围是从威尔逊（Wilson）大道以南的央街和Yonge Boulevard的交口，一直向南延伸9个街口，直到央街和Castlefield Avenue的交口。
市长庄德利（John Tory）在现场对媒体表示，“今天是我们对多年来一直在谈论的事情所迈出的实质性的一步。新的交通灯会是一个很大的改善。对于司机来说，在一个没有车流的十字路口，等待很长时间的红灯是非常令人沮丧的”。
据悉，央街上安装的新交通信号系统，是由美国InSync公司技术管理，通过视频监测交叉路口，当车辆在交通灯处排起长队时，它就会感应到，从而对交通信号作出相应的调整。
另外一套系统将会被安装在士嘉堡，位于尼尔森路（Neilson）和梅德维尔路（Meadowvale）之间的雪柏大道东（Sheppard Avenue East）的12个十字路口。这套系统将使用与前一套系统不同的技术，被称为SCATS，它是使用雷达来监测交通流量。
庄德利称，这套系统将在未来几周内安装，每个十字路口的费用将约10至15万元。试点项目结束后，市府将比较哪种技术效果更好。
与传统的交通信号灯不同，传统交通信号灯是根据一天中的时间段在预先设定好的时间内改变，而这两种新技术都能允许各个交通信号灯之间彼此沟通，并根据实际情况变化调整。简言之，旧的信号系统中的操作语言是固定的，这些新技术的真正好处在于它的灵活性。